Il Tirreno

CECINA. Vecchi, inadeguati e in molti casi insicuri. I mezzi utilizzati per il servizio di trasporto pubblico non sono certo proprio all’avanguardia. «La Compagnia Toscana Trasporti (Ctt) da sola gestisce circa il 45% del trasporto pubblico locale - spiega Riccardo Baglini, della direzione commerciale - Operiamo nelle province di Pisa, Livorno, Lucca, Prato, Pistoia e nel circondario empolese-valdelsa. Abbiamo una flotta di 1.415 mezzi, che ogni anno percorrono 55 milioni di chilometri e trasportano 63 milioni di passeggeri. Qual è lo stato dei nostri pullman? In media hanno 9-10 anni, pertanto non sono nuovissimi, ma mi sento di dire che sono sicuri al 99%: dal punto di vista del comfort forse non saranno il massimo, ma sono controllati quotidianamente. Gli incidenti di questi giorni li reputo occasionali, tant'è che persino gli autobus più nuovi ed ecologici, ad esempio gli euro 3-4-5, hanno anch'essi un problema di attaccabilità dagli incendi. I dispositivi di abbattimento dei fumi, infatti, sviluppano temperature elevate e basta una goccia di gasolio per far divampare le fiamme». In media, i bus della Toscana hanno sulle spalle un decennio di attività e, considerando che ogni mezzo copre circa 40-50mila chilometri l'anno, hanno già percorso mezzo milione di chilometri. E questo senza considerare i pezzi di antiquariato che ancora circolano sulle strade: i bus più vecchi vanno per il quarto di secolo. «D'altra parte il rinnovo delle flotte non è un affare semplice - spiega Baglini - Un pullman costa intorno ai 230mila euro. Pertanto, se non interviene lo Stato con finanziamenti ad hoc, le aziende non sono in grado di provvedere da sole». L'ultimo stanziamento utile al rinnovo del parco macchine è quello firmato dal primo governo Prodi, i cui fondi sono arrivati solo nel 2008. Chissà quando arriverà il prossimo, vista la situazione dei conti pubblici.