Il Tirreno

CASTIGLIONCELLO. Tutto pronto per il progetto che partirà in via sperimentale e che cambierà la percorribilità di via dei Macchiaioli rendendo a senso unico il tratto di arteria compreso tra via Lungomonte e l’incrocio di via Brenta. Eseguiti gli studi relativi ai flussi di traffico, studiata la cartellonistica nonché i passaggi pedonali a mancare, prima di dare il via al progetto, sono i fondi necessari per attuarlo appieno. Fondi che, di fatto, già sarebbero stanziati in bilancio ma che, per essere definitivamente utilizzati, necessitano lo sblocco del patto di stabilità.

Andiamo per ordine. Da anni i cittadini che risiedono lungo via dei Macchioli, la strada che a monte di Castiglioncello corre parallela all’Aurelia, chiedono di trasformare la viabilità dell’arteria a senso unico. I disagi sono agli occhi di tutti, soprattutto in estate quando il volume del traffico triplica e le auto vengono posteggiate lungo un lato della via.

Il risultato è quello di una carreggiata sempre più stretta che rende pericoloso – così più volte si sono espressi i residenti – uscire dai cancelli di casa o camminare lungo la strada.

Così, per ridurre i disagi, l’amministrazione comunale ha dato il via ad una ipotesi progettuale che prevede l’istituzione del senso unico dall’incrocio di via Lungomonte con quello di via Brenta. Un tratto di strada che, quando inizierà la sperimentazione, potrà essere percorso solo da sud verso nord. In pratica niente cambierà per chi arriva da Rosignano Solvay e deve raggiungere Castiglioncello o la zona delle Spianate: gli automobilisti potranno percorrere via dei Macchiaioli senza deviazioni.

Mentre la stessa strada non potrà essere percorsa per intero da chi arriva da Castiglioncello ed è diretto verso Rosignano Solvay. In questo caso il traffico sarà deviato lungo la via Aurelia. Traffico deviato verso Castiglioncello e dunque verso via Derna, anche per gli automobilisti che scendono da via Brenta in direzione Rosignano.

In virtù del senso unico che renderà di fatto la carreggiata stradale più grande, lungo via dei Macchiaioli è prevista la realizzazione di un percorso protetto utilizzabile dai pedoni nonché un passaggio pedonale rialzato che servirà anche da dissuasore di velocità per le auto in transito. «Si tratta – spiega Daniele Donati (foto) assessore alla viabilità – di una sperimentazione complessiva che verrà avviata anche in base anche alle richieste avanzate dai cittadini. Una volta messa in atto dobbiamo verificarne l’esito e la fattibilità». I tempi di applicazione non sono ancora certi: «Lo studio è stato eseguito ed il progetto è pronto così come è già previsto uno stanziamento in bilancio. Crediamo di poter attuare la sperimentazione in tempi brevi; attendiamo che venga allentato da parte del Governo, il patto di stabilità».

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