Il Tirreno

ROSIGNANO. «Sulla Tirrenica la Regione fa come i gamberi, e dopo gli annunci di luglio sull'esenzione per 30 anni e 90 chilometri siamo passati a soli 10 anni per soli 45 km e solo per i residenti dei comuni interessati dal tracciato dell'autostrada Tirrenica». È quanto sostiene Alessandro Lucibello del locale coordinamento No Sat. «Tutto questo viene venduto dal Governatore come una vittoria per la Toscana, mentre la vera vittoria per i cittadini sarebbe la sospensione di questo progetto inutile e dannoso anche dopo la notizia che Ruggiero Borgia,già amministratore delegato di Sat, concessionaria dell'opera che dovrebbe beneficiare delle agevolazioni, è stato indagato dalla procura di Firenze nell'inchiesta sulla bretella Lastra a Signa-Prato, che doveva essere costruita a partire del 2006».

Lucibello prosegue. «Il presidente parla di 15 milioni all'anno per le agevolazioni. Ma visto e considerato che secondo i calcoli di Sat il 70% del traffico quotidiano sulla Variante Aurelia è composto da residenti, e che la cifra per difetto si attesta sui 10mila veicoli al giorno, a 9 euro al giorno per i 45 km esenti fanno oltre 32 milioni all'anno: allora si capisce che i conti non tornano con l'annuncio di 15milioni. A questo punto Rossi ci deve spiegare cosa succederà quando i soldi per le esenzioni non saranno sufficienti a coprire tutti i residenti che transitano per la futura autostrada. Forse restringerà il campo dei residenti aventi diritto, creando di fatto una disparità di trattamento di cittadini, violando non solo l'articolo 3 della costituzione italiana, ma anche le norme europee sul libero mercato e la concorrenza?»

I No Sat concludono. «Una Toscana e un’Italia che crea cittadini di serie A e B non ci piace assolutamente: per questo chiediamo a Rossi di dare risposte immediate, certe e precise su questa questione senza fare ricorsi agli slogan».

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