Il Tirreno

ROSIGNANO. L’Idv contesta la gestione del lotto uno dell’autostrada ed il caos ai caselli e invita i sindaci e il governatore Rossi a chiedere a Sat di rimettere il traffico libero fintanto che non sarà completata tutta l’A12 fino a Tarquinia. Gallelli, Grosso, Lancioni, Srni e Romano (Cecina, Rosignano, Piombino e Livorno) sostengono che Sat sulla Tirrenica «ha fatto investimenti a buon mercato: utilizzando gallerie, viadotti, svincoli esistenti fino a Grosseto; guadagnando il doppio dell'investimento iniziale; non costruendo il lotto zero (Maroccone - Chioma) e lasciando unica alternativa la strada del Romito; non costruendo la viabilità alternativa; danneggiando i pendolari con pedaggio elevato (18 cent./Km); ma soprattutto non costruendo l'autostrada a sud di Grosseto, dove è davvero necessaria»

«Venerdì - continua nel suo intervento l’Idv . Sat ha chiuso il casello di Rosignano sulla variante Aurelia, da e per Livorno e ha causato ingorghi giganteschi e a scaricato il traffico pesante sulle strade cittadine.Ha deciso la chiusura senza un'adeguata informazione sulle modalità di esazione e di esenzione, senza garantire l'esenzione anche a chi non ha reddito e senza aver completato l'infrastruttura, almeno, fino a Cecina Nord. Grave è lo sconcerto e la confusione della cittadinanza che si vede privata all'improvviso di una importante via di comunicazione gratuita con il capoluogo della provincia.»

IdV apprezza «l'apertura di Rossi alle proprie richieste, e i finanziamenti promessi anche per le opere necessarie a Livorno e Piombino e ne attende fiduciosa la realizzazione». Chiede, infine, di «anteporre l'attuazione del tracciato Tarquinia - Grosseto a quello Cecina - Grosseto, costruire tutte le opere complementari di viabilità, compreso il lotto zero, adeguare la variante a Livorno, attuare un sistema di barriere aperte tra Rosignano e Riotorto, fissare un importo del pedaggio inferiore a quello applicato all'attuale tratto in gestione da Sat che per la sua onerosità in pochi transitano».