Il Tirreno

ROSIGNANO. In attesa di conoscere la data esatta del via al pedaggio sul lotto 1 della Tirrenica, stamani si aprono ufficialmente le tre strade alternative al corridoio autostradale realizzate da Sat nelle zone di Vada e Polveroni. Un'apertura molto attesa, perché andrà a snellire e migliorare la circolazione in una zona sotto stress dal punto di vista del traffico in particolare nel periodo estivo. Intanto, Sat fornisce dei dettagli al sistema di pedaggio presto in vigore (che esclude i residenti dei 10 comuni della Bassa Val di Cecina perchè esentati tramite telepass).

Il sistema di pedaggio. «Sull'A12 Livorno-Civitavecchia, tra San Pietro in Palazzi e lo svincolo di Rosignano, l’importo del pedaggio sarà identico sia in direzione nord che in direzione sud: 60 centesimi per i veicoli di classe A e B». Questa l’inizio di una nota inviata ieri da Sat sul sistema di pedaggiamento, che sarà applicato con l’entrata in esercizio del lotto 1 (domani?). Nota non troppo chiara, ma approfondendo si capisce che anche chi proviene da nord attraverso la Variante Aurelia e si immette nel lotto 1 della Tirrenica pagherà 60 centesimi. E allora riepiloghiamo le tariffe ancora non ufficiali. Partiamo da chi percorre la Ss1 da Cecina: se si prosegue dritto alla barriera e ci si immette in sostanza nella vecchia A12, al casello dove si esce si paga 0,30 centesimi in più (Esempio di Collesalvetti: 3,90 + 0,30). Se, invece, si vogliono raggiungere località a nord come Castiglioncello o Quercianella risalendo sulla Variante Aurelia, si deve percorrere il nuovo svincolo laterale alla barriera e pagare 0,60 al vecchio casello. Ora per chi arriva da nord: chi è già in autostrada e si immette nel lotto 1 paga 0,30; chi è sulla Statale 1 e si immette nel lotto 1 paga 0,60. «Il pedaggio della nuova tratta - riprende la nota di Sat - sarà calcolato moltiplicando la tariffa chilometrica già in vigore nel tratto autostradale Livorno-Rosignano con la distanza media percorsa, in questo caso 4,5 km, per un totale di 60 centesimi in entrambe le direzioni. Inoltre, se provenendo da nord in autostrada si va verso San Pietro in Palazzi e si passa attraverso la nuova barriera di Rosignano si percorrono 3 km in più, con conseguente aumento del pedaggio di 30 centesimi. Oggi Sat è ancora in una fase di attesa perchè il pedaggio del nuovo tratto ci sarà solo quando l’Anas avrà completato la procedura di verifica delle opere realizzate e sottoscritto il verbale di agibilità».

L'ordinanza. Nella giornata di lunedì, intanto, il Comune ha preso ufficialmente in consegna le tre "varianti" realizzate in tempi brevissimi dalla società autostradale. Grazie alla presa in carico da parte di Palazzo Civico, ieri dal comando della polizia municipale è stato possibile emettere l'ordinanza - la numero 263 - che stabilisce l'apertura di queste strade da stamani.

Le tre varianti. I nuovi collegamenti in questione sono tre. Partiamo dall'opera strategicamente più importante, soprattutto in chiave turistica: la variante Polveroni. Si tratta di una via che dal nuovo ponte sul Fine corre tra la Solvay e l'Ecomar e sbuca al sottoferrovia nella zona del Galafone (Spiagge Bianche). Alla testa di questa bretella sono state realizzate due rotatorie. Spostiamoci a Vada. Qui da oggi è disponibile la variante via della Torre, ovvero un rettilineo compreso tra via Aurelia/via Telesio e via per Rosignano (dove c'è la rotatoria zona Conad). Infine, ecco la variante viale della Resistenza: si tratta di un collegamento ex novo tra la strada provinciale 13 via della Torre e il viale della Resistenza.

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