Il Tirreno

CECINA. No all'autostrada spaccamaremma, no a regalare la variante Aurelia per far guadagnare la Sat. Così Renzo Belcari (Rifondazione comunista) che rivendica di aver fatto parte fin dall'inizio del Comitato no Sat («abbiamo raccolto insieme migliaia di firme e dato più di 12mila volantini. «Se il comitato no Sat deciderà di aprire alle forze politiche naturalmente aderiremo - dice Belcari - come penso lo faranno altre forze che ne hanno fatto parte fin dall'inizio ( Uniti per Suvereto, Insieme per cambiare Riparbella e Montescudaio, Sinistra per Castagneto ecc.). Non rinunceremo alla nostra autonomia politica e alle valutazioni complessive: non vogliamo la costruzione della’autostrada, non vogliamo regalare la Variante costruita con i nostri soldi , alla Sat, fermiamo lo scempio all' attuale casello, mettiamo in sicurezza tutta la Variante ( progetto Anas ), barriere libere e gratis per tutti e per sempre come è adesso».

«L’autostrada sarà a due corsie e non a quattro come le vere autostrade - prosegue Belcari - sono dei mentitori coloro che affermano che la tirrenica trasformata in autostrada è una scelta prioritaria dell' Europa. Dai documenti ufficiali l' Europa ci dice che per i volumi di traffico la variante Aurelia va bene come è ora».

Belcari poi cita alcuni fatti: «1998 presidente del consiglio D' Alema, sottosegretario ai lavori pubblici Bargone, dettero 172 miliardi alla Sat. È scandaloso che lo stesso Bargone adesso sia presidente Sat e sia incaricato dal governo Monti per lo stesso progetto. Il conflitto d'interesse per il governo Monti non esiste? È scandaloso che Conti, per 10 anni assessore ai trasporti toscano, dispensatore di una cartina autostradale falsa, dopo un mese che non era più assessore sia stato messo nel cda di un fondo di investimento per le grandi infrastrutture nazionali per autostrade, aeroporti, ferrovie, gas, acqua, e contemporaneamente responsabile nazionale del Pd».