Il Tirreno

DONORATICO. Quella nuova mini-rotatoria proprio non va giù a parecchi castagnetani che in queste ore stanno postando anche su facebook commenti di dissenso. E non solo, in paese non si parla d'altro, di negozio in negozio.

Al centro del discutere c'è infatti la nuova rotatoria, ultimata da pochi giorni, e posta in entrata al paese di Donoratico, sulla principale via Aurelia.

La rotatoria è sorta proprio in prossimità dello svincolo che a destra conduce al nuovo complesso commerciale Conad, che sarà inaugurato il 3 maggio. Alla sinistra invece, in uscita verso Cecina, confina con il ristorante Pizza In da Franco e il distributore di benzina.

Sono molteplici le lamentele attorno all'opera e le più frequenti la considerano troppo stretta, soprattutto in entrata, direzione centro paese, e inadeguata al traffico che quotidianamente, senza considerare i classici picchi estivi ancora più caotici, si riversa su tale collegamento centrale.

La nuova rotatoria invita chiaramente gli automobilisti a rallentare la corsa vista la posizione in cui si è andata a sviluppare. Un necessario rallentamento logistico come ci confermano dall'ufficio tecnico del Comune, ma un intervento realizzato ai sensi del decreto ministeriale del 19 aprile 2006.

«Questa rotatoria - dichiara Moreno Fusi, responsabile dell’ufficio tecnico del Comune - è classificata (per diametro) al secondo posto tra le tipologie possibili. Si tratta in realtà di una mini-rotatoria che prevede appunto un diametro esterno di 14-25 metri. E' stata considerata e quindi realizzata in prospettiva al cambiamento della circolazione imposto dalla trasformazione infrastrutturale dovuta alla nascita del nuovo complesso commerciale. Lo stesso avrà annessi due parcheggi: uno interrato e uno esterno. Lo scopo comunque è stato di rallentare il traffico in quel particolare tratto stradale. Il lavoro inoltre non è ancora completato e sarà definito con appositi guardrail da ambedue i lati, così come con l'installazione di segnaletica verticale e orizzontale in entrata ed uscita. Ai mezzi pesanti è concesso il passaggio anche sopra il rialzamento come previsto per legge».

I parcheggi interrati saranno riservati ai clienti del supermercato mentre quelli esterni, circa una cinquantina, la sera, al momento della chiusura del centro commerciale potranno essere usati per necessità pubbliche.

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