Il Tirreno

 ROSIGNANO. «Inutile piangere sul latte versato, bisogna darsi da fare per ripulire il pavimento». E' un monito duro quello di Jacopo Pizzi, coordinatore Udc di Rosignano in merito alla vicenda del nuovo tratto autostradale che collegherà Rosignano a Civitavecchia, per il quale Sat quasi sicuramente imporrà il pedaggio ai residenti.  «La roboante campagna del Pd locale contro l'introduzione del pedaggio autostradale e l'esclusione di opere complanari da parte di Sat lascia tutti stupiti - dichiara Jacopo Pizzi - già da tempo le minoranze aveva segnalato l'esigenza di un accordo scritto che vincolasse Sat a questi due oneri, ma la giunta aveva fatto orecchie da mercante». L'indignazione di Pizzi si aggiunge a quella del sindaco di Rosignano Franchi, entrambi concordi sul fatto che, facendo l'autostrada, Sat avrebbe dovuto provvedere alla realizzazione di opere atte a non peggiorare la situazione per i residenti. «Spero che Sat ci ripensi - sostieni Pizzi - e che svolga le opere complanari anche senza un obbligo scritto, ma se ciò non accadesse dovremmo ripensare il piano viabilità tra Rosignano e Vada, rendendo il tratto viario in grado di supportare l'aumento di autoveicoli che si riverseranno sulle strade locali dopo l'introduzione del pedaggio». Le strade maggiormente colpite saranno, infatti, quella che dalle Morelline va ai Polveroni e poi a Vada e la vecchia Aurelia. Per quanto riguarda la prima la priorità va alla conclusione dei lavori del ponte sul fiume Fine, in merito alla quale Pizzi suggerisce l'affidamento ad un ditta locale che potrà dare lavoro ai cittadini di Rosignano e vista la vicinanza finire i lavori più in fretta. Per la vecchia Aurelia la questione è più complicata. Oltre alla messa in sicurezza del tratto stradale, il coordinatore Udc segnala l'esigenza di migliorare esteticamente quella che è la strada più vicina al mare nonchè la principale via di comunicazione tra Rosignano Solvay e Vada «togliendo i cartelloni pubblicitari e il guardrail in legno».