Il Tirreno

 ROSIGNANO. Sulla tabella di marcia la sua conclusione era fissata per questa estate. Ma ora, nel migliore dei casi, se ne riparlerà nel 2012. È il maxi-ponte sul fiume Fine. Un'opera ritenuta non a torto strategica per la viabilità della zona a sud di Rosignano.  E adesso ancora di più visto che con il primo lotto della Tirrenica dovrà essere realizzata una bretella che da quel viadotto porta alle Spiagge bianche, sulla vecchia Aurelia. Ma soprattutto i residenti dei Polveroni, che da anni invocano una viabilità più snella, dovranno aspettare ancora un bel po' prima di vedere attiva questa opera pubblica, il cui costo supera i 3 milioni di euro. Insomma, ci sarà da sopportare fino a tutta la prossima primavera i capricci del guado del Fine, che portano qualche volta anche alla chiusura della strada.  In questi giorni sul ponte abbiamo notato degli addetti armati di metro e apparecchi vari. Era la nuova ditta appaltatrice? No, erano i tecnici del Comune, sul posto per effettuare i collaudi statici: ultimo atto per rescindere definitavamente con la Deanco - l'azienda siciliana che aveva vinto l'appalto tre anni fa - il contratto relativo all'opera. Deanco che, ricordiamo, è la stessa che ha costruito il sottopasso di via Forlì. Uno stop improvviso quello del ponte, non l'unico a coinvolgere negli ultimi mesi questa ditta. Ma dove si era arrivati con la realizzazione? Praticamente mancano gli allacci dei sottoservizi, l'asfaltatura del ponte e della nuova strada con tanto di rotatoria.  Ma a quando saranno riassegnati i lavori?  La ditta Deanco che aveva vinto i lavori del ponte sul fiume Fine, ha lasciato il cantiere a mezzo. «In questi giorni - spiega l'assessore ai lavori pubblici Lilia Benini - abbiamo aperto una trattativa con la ditta arrivata seconda alla gara indetta dal comune. Una procedura che la legge ci impone. I lavori per ultimare l'opera sono davvero esigui rispetto all'intervento globale. Alcuni giorni fa abbiamo provveduto ad effettuare le prove di carico del ponte e sono state superate senza problemi. Rimangono solo da eseguire i sottoservizi, le strade di collegamento e la rotatoria».