Il Tirreno

 ROSIGNANO. «Continueremo a batterci per l'esenzione permanente, perché il nostro territorio ha esigenze particolari». I sindaci della Bassa Val di Cecina rispondono così alle parole del ministro Altero Matteoli, che all'inaugurazione del primo chilometro di Tirrenica ha sollevato più di un dubbio sulla gratuità della Tirrenica ai residenti. Soprattutto quando l'intero tracciato sarà finito ed entrerà in funzione in sistema di pagamento definitivo. «Noi non vogliamo essere cittadini diversi dagli altri - spiega Fabio Tinti, sindaco di Castagneto - ma Sat e il Governo devono capire che il nostro è un territorio unito e coeso, dove ci sono servizi associati. È impensabile, ad esempio, che un cittadino di Castagneto debba pagare per raggiungere l'ospedale di Cecina. Senza l'esenzione, poi, ci sarà il caos nei nostri centri cittadini. Matteoli li chiami residenti o abitudinari, ma basta che salvaguardi la salute dei ciitadini».  Pronto a ribadire la necessità di non limitare le agevolazioni anche Alessandro Franchi. «Borgia ha ragione - dice il sindaco di Rosignano - a ricordare quell'accordo del 2009 in cui si sanciva la grauità per i primi 5 anni, ma ricordo a Borgia che in un primo progetto la barriera era nella zona di Savalano, sull'attuale A12. Posizione che avrebbe creato meno problemi ai nostri cittadini. Le parole di Matteoli? Non credo che volesse dire che i residenti pagheranno e basta. Penso che ci sia margine di trattativa: andrebbe bene anche un bonus chilometrico, basta che sia permanente».  All'inaugurazione del primo chilometro anche Gianluca Barbato, assessore alla viabilità di Cecina: «Ci batteremo per un'agevolazione permanente ai residenti perché altrimenti andrebbe in tilt tutta la viabilità locale. Ma questo è solo uno dei problemi. Io non me la prenderei tanto con Sat, piuttosto col Governo che tagliato i finanziamenti, riducendo così le possibilità al concessionario di concedere agevolazioni per i cittadini».

© RIPRODUZIONE RISERVATA