Italia
Solo una Pro Loco si è fatta avanti. Nessuna offerta per il centro di Vada e per la gestione della spiaggia di Caletta
Parcheggi, vincono due cooperative
Alessandra Bernardeschi
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A destra il parcheggio alle Spiagge bianche Sotto un parchimetro Aperte le buste: a Eco Cavallo e Nuovo Futuro tutti (o quasi) gli stalli blu
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ROSIGNANO. Per l'estate 2011 si prospetta una mini rivoluzione per quanto riguarda le aree di sosta a pagamento del comune, fino allo scorso anno gestite prevalentemente dalle Pro Loco. L'apertura delle buste relative alla gestione dei parcheggi blu, infatti, ha riservato delle sorprese. Sorprese innanzitutto per l'esiguità delle associazioni che vi hanno partecipato: solo tre sulle undici invitate. Le offerte. Questi i risultati: per la gestione dei parcheggi a Castiglioncello (castello Pasquini, via Abbati, promontorio e strade limitrofe) base d'asta 15mila euro, ha partecipato solo la coop Eco Cavallo (cooperativa sociale di Rosignano specializzata soprattutto nelle pulizie) che, quindi, se non sussistono irregolarità, dal primo di luglio prenderà la gestione delle aree di sosta. Per il lotto di Rosignano Solvay (parcheggio vicino al porto e gli stalli attorno a piazza delle Quattro Repubbliche marinare) base d'asta 16.500 euro, hanno partecipato le associazioni Pro Loco di Rosignano Solvay e la Cooperativa Eco Cavallo. Per i parcheggi di Pietrabianca (Spiagge bianche), base d'asta 86mila euro, ha partecipato alla gara solo la Cooperativa Nuovo Futuro che da anni gestisce le aree. Per il lotto relativo alle aree di sosta della Mazzanta (stalli adiacenti alla piscina comunale e quelli in via Fumaiolo) base d'asta 7.500 euro, hanno partecipato la Coop Eco Cavallo e la Nuovo Futuro. Gara deserta invece per i parcheggi, sempre a Vada, in piazza Garibaldi e viale Italia (base d'asta 11mila euro), così come per l'arenile attrezzato di Caletta (base d'asta 10mila euro) gestito per anni dall'associazione Il Giardino di Caletta. Spiaggetta che, se non verrà nel frattempo trovata una soluzione adeguata, quest'anno rimarrà a libera fruizione. Via ai controlli. In questi giorni gli uffici comunali preposti dovranno procedere alla verifica di tutti gli atti, per poi procedere all'approvazione dei servizi che dovranno partire entro il 1 luglio per terminare il 30 settembre. Il bando di gara scadrà a tale data anche se l'intenzione dell'amministrazione comunale è quella di procedere, già da gennaio, a affidamenti pluriennali. I lotti deserti. Ma cosa accadrà a partire dal primo luglio per tutti quei lotti andati deserti? «L'intenzione - spiega l'assessore alla viabilità Daniele Donati - è quella di andare a trattativa privata che dovrà avere le stesse condizioni della gara». Attenzione però: «la legge impone - spiega l'assessore al turismo Luca Agostini - di andare a trattativa privata solo nei confronti dei soggetti che hanno partecipato alla gara, unica seppur suddivisa in lotti, oppure di verificare la disponibilità di un soggetto che non faceva parte però delle undici associazioni invitate». In pratica, in prima istanza, per il parcheggio di Vada e per la spiaggia attrezzata di Caletta, l'amministrazione dovrà effettuare una verifica con La Nuovo Futuro, la cooperativa Eco Cavallo, con la Pro Loco di Rosignano oppure ricercare un'altra associazione della zona interessata al servizio. «Per quanto riguarda la spiaggia attrezzata di Caletta, ad esempio, ci preme che venga mantenuta pulita per garantire la qualità ambientale». L'intenzione dell'amministrazione sarebbe comunque quella»di andare ad affidare anche i due lotti rimasti esclusi». Gestione onerosa. Ma perché su undici associazioni invitate solo tre hanno ritenuto opportuno partecipare al bando? «La gestione dei parcheggi richiede investimenti e personale - spiega Agostini - ci sono realtà che il personale lo hanno già e lo impiegano diversamente altre, invece, che debbono assumerlo». L'altro problema riguarda la scadenza dell'affidamento: solo 4 mesi. In un periodo breve per ammortizzare i costo degli investimenti (parcometri, personale...). «Si tratta di una sperimentazione - Agostini e Donati - come l'aver liberalizzato la Ztl a Castiglioncello. Il progetto, però, è strettamente collegato alle aree di parcheggio che abbiamo chiesto di ampliare su diverse zone. E' chiaro che dal prossimo anno andremo ad una gestione pluriennale delle aree così che i costi potranno essere ammortizzati».
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