Il Tirreno

ROSIGNANO. Tirrenica gratis a tutti i residenti della Bassa Val di Cecina. E fin qui nulla di nuovo, visto che Sat ha già accordato l'esenzione almeno per i primi 5 anni. Ma la novità, e non da poco, emersa nel consiglio comunale di ieri mattina è che la gratuità deve essere per sempre. O «perpetua» per dirla alla Giacomo Luppichini della Sinistra per Rosignano, autore della mozione approvata dall'assemblea (con l'astensione dei consiglieri del Pdl) che impegna il sindaco a trattare con Sat per ottenere questo beneficio. Nello stesso consiglio hanno ricevuto il via libera altre due mozioni: una illustrata da Francesco Fornai del Pd sulla stessa linea di quella presentata dalla Sinistra e un'altra di Sandra Lancioni dell'Idv, dove si chiede l'istituzione di quell'Osservatorio ambientale prescritto dal Cipe.  Insomma, all'inizio della prossima primavera - quando molto probabilmente si aprirà la conferenza dei servizi sul progetto definitivo dell'intero corrodoio autostradale - il sindaco avrà il compito di portare avanti il mandato ricevuto ieri dal consiglio. Che nello specifico prevede la gratuità permanente non solo sull'attraversamento del primo lotto, ma da Rosignano fino a Follonica. Gratuità a vantaggio non solo dei rosignanesi, ma di tutti i cittadini della Bassa Val di Cecina. «Alla base di questa mozione - spiega Luppichini - c'è la necessità di tutelare una viabilità che con la Tirrenica andrà a congestionare le via alternative, come la vecchia Aurelia e la 206. E allora, faccio un esempio, il fornaio che deve portare il pane da Rosignano a Bibbona non è giusto che paghi il pedaggio. Ecco perché abbiamo chiesto l'esenzione non solo per il primo lotto, ma da barriera a barriera. Ovvero da Rosignano fino a Follonica».  La questione sarà affrontata in sede di approvazione del progetto definitivo dell'intera Tirrenica, che dovrebbe avvenire la prossima primavera. Perché sarà allora che Sat dovrà rendere ufficiali tutti i dettagli sui costi e sul sistema di pagamento. Sat, vale la pena ricordarlo, non ha mai escluso agevolazioni ai residenti ulteriori a quell'esenzione fissata «per non meno di 5 anni», come ha ribadito lo scorso 12 luglio il presidente di Sat Antonio Bargone. «Porterò avanti il mandato che mi è stato dato dal consiglio - dice Franchi - non da solo, bensì insieme agli altri Comuni e alla Provincia. Come reagirà Sat? È presto per dirlo, ma di sicuro ho il dovere e il compito di presentare a Sat quanto deliberato dall'assemblea comunale». E sarebbe davvero un bel colpo se la società autostradale accettasse questa proposta. Previsioni? Tutto dipende dall'esito degli studi che Sat sta portando avanti sui flussi di traffico in Variante. In sostanza c'è da capire, in termine economici, quale incidenza potranno avere i residenti sul traffico della Tirrenica, almeno nel tratto barriera di Rosignano-val di Cornia.

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