Il Tirreno

 ROSIGNANO. Col nuovo cavalcaferrovia che consentirà l'innesto dai Polveroni all'Aurelia l'assetto di quest'ultima potrebbe cambiare. Non ne fa mistero Alessandro Franchi. Il sindaco pensa, per esempio, a modificare (se non a togliere del tutto) la pista cicabile che - così com'è oggi - ha ristretto non poco la carreggiata. E presto, come ci ha anticipato ieri l'assessore alla mobilità Daniele Donati, sarà installata una postazione di autovelox al Galafone, in prossimità dei parcheggi per le Spiagge Bianche.  La tragedia di giovedì sulla vecchia Aurelia, l'ennesima (la quinta morte dal 2002 ad oggi) in quel tratto tra l'ex Mulifili e La Cambusa, ripropone con forza il problema della sicurezza. Lo dicono tutti: commercianti, ciclisti, automobilisti. Lo ha ribadito ieri, con ancora il dolore mai sopito, la madre di Michael Ghimenti, portato via a 18 anni da uno scontro con un Suv.  Stavolta, l'ultimo incidente, è costato la vita a due coniugi livornesi, Giancarlo Mantovani di 74 anni e la moglie Giovanna Bonatti di 83. Travolti da una Polo condotta da Valeri Tchepelev, 26enne di origine kazaka, residente da anni ad Arezzo. Il pubblico ministero Gianfranco Petralia che segue l'inchiesta ha indagato per omicidio colposo il giovane alla guida dell'auto. risultato positivo all'alcoltest. Le forze dell'ordine sono al lavoro per accertare quale è stata la dinamica dello scontro. Anche se, dopo le ricostruzioni fornite dallo stesso Tchepelev agli inquirenti (i vigili urbani di Rosignano accorsi sul luogo dell'incidente e i carabinieri della Compagnia di Cecina), sembra ormai accertato che la Polo è sbandata in seguito ad un colpo di sonno del giovane al volante che, si ricorderà, stava raggiungendo Vada con altri due amici di nazionalità tedesca, dopo una notte in un locale a Firenze.  «Ditemi cosa devo fare, sono distrutto e sono pronto a pagare tutte le conseguenze», ha detto giovedì Tchepelev al suo avvocato, Piero Porciani del Foro di Milano. «La mia vita da oggi non è più la stessa, ma voglio fare qualcosa per la famiglia che ho rovinato. Vi prego, ditemi come».  Mentre l'indagine va avanti con dei punti ormai fermi, torna prepotentemente alla ribalta la questione sicurezza della vecchia Aurelia. «Come ha ricordato ieri l'assessore Donati - ha spiegato il sindaco Franchi - stiamo pensando ad istituire qui un autovelox fisso. Questo anche in seguito all'indagine eseguita dalla polizia municipale che ha individuato questo tratto di strada come uno dei più pericolosi di tutto il territorio. Si tratta tuttavia di una misura che rappresenta esclusivamente un deterrente per la velocità. Cercheremo per questo di rafforzare anche i controlli con la presenza di pattuglie di vigili urbani».  Quanto a soluzioni strutturali, che interessano la carreggiata, si potranno valutare - fa sapere Franchi - solo successivamente all'esecuzione dell'intervento che il Comune di Rosignano ha chiesto a Sat nel merito della progettazione della Tirrenica. Si tratta della nuova strada di collegamento che eliminerà l'attuale incrocio pericoloso dei Polveroni e che consentirà l'innesto sulla vecchia Aurelia, davanti all'ingresso delle Spiagge Bianche, con il cavalcafferrovia.  Potrebbe essere eliminata la pista ciclabile, già oggetto da anni di polemiche perché poco utilizzata dai ciclisti benché abbia di fatto ridotto notevolmente le dimensioni della carreggiata. Ma ogni provvedimento sarà preso dopouna verifica sui flussi viari, anche alla luce delle novità che si introdurranno con la realizzazione della Tirrenica e dopo la sperimentazione estiva (specialmente nei giorni di punta) sul traffico che dalla 206 o dalla variante si immetterà sulla vecchia Aurelia.