Il Tirreno

 ROSIGNANO. 116 giorni sono trascorsi dal famigerato sabotaggio del sottopasso. Uno sversamento di paraffina che ha reso momentaneamente inagibile una corsia del tunnel fintanto che il Comune non ha rimosso lo strato di bitume con un lavoro di fresatura costato circa 500 euro. Ebbene: da 116 giorni poche decine di metri di tunnel sono ancora in quello stato. Non è un bello spettacolo, ma i rosignanesi - dopo le polemiche che hanno accompagnato quest'opera - sembrano ormai rassegnati. C'è addirittura chi dice che, per le auto, è quasi meglio che non ci sia il manto d'asfalto perché le vetture hanno più presa. Eppure non costerebbe molto passare un po' di bitume, preso per buono il dato che l'asfalto può costare tra i 20 e i 25 euro al metro quadrato. E che, in una carreggiata larga 4,25 metri, il tratto da asfaltare è veramente minimo. Probabilmente l'intervento costerebbe meno di quanto il Comune ha deliberato di spendere (il 15 aprile scorso) per la causa intentata a Rfi (Ferrovie) affidandosi allo studio Narese di Firenze (costo 3mila euro). Dice Palazzo civico: colpa di ferrovie se l'opera è fatta male e non sostituisce la chiusura del passaggio a livello. Anche se l'ufficio tecnico questo progetto avrebbe dovuto conoscerlo bene. Sarà mica che quei 20 metri di manto stradale «fresato» siano un'altra vittima della guerra municipio - Ferrovie? (a.r.)