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A12 LIVORNO-CIVITAVECCHIA
Via ai lavori per la Livorno-CivitavecchiaMatteoli: "Un'opera attesa per 40 anni"
Il ministro: "Sarà un'opera fondamentale per lo sviluppo dell'economia toscana". Via ai lavori a San Pietro in Palazzi, nel comune di Cecina. In totale saranno realizzati quattro chilometri per il collegamento tra lo svincolo di Rosignano dell'A12 e la statale 1 Aurelia. Il costo sarà di circa 49 milioni di euro
In edicola domani l'intervista al ministro con il punto sulle infrastrutture regionali
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E' stato il ministro alle infrastrutture e ai trasporti Altero Matteoli ad aprire ufficialmente i cantieri del Lotto 1 della nuova autostrada Livorno-Civitavecchia a San Pietro in Palazzi, nel comune di Cecina. In totale saranno realizzati quattro chilometri per il collegamento tra lo svincolo di Rosignano dell'A12 e la statale 1 Aurelia. Il costo sarà di circa 49 milioni di euro, oltre 30 in meno rispetto al progetto preliminare poi rivisto con la Regione Toscana e i comuni interessati. «Un risparmio notevole - ha spiegato Antonio Bargone, presidente di Sat e commissario straordinario per la Livorno-Civitavecchia - che alla fine potrà far scendere, perchè no anche di un miliardo di euro, il costo complessivo dell'autostrada attualmente previsto in 3,6 miliardi di euro, oltre a ridurre anche i tempi di attuazione visto che in molti casi potremo lavorare sull'Aurelia».
Il video dell'opera | I rendering del primo lotto
"Opera fondamentale per l'economia toscana"
Matteoli ha ricordato che «quest'opera era attesa da quasi 40 anni e servirà a rilanciare tutta l'economia della Toscana e, in particolare, nelle province di Livorno e Grosseto». Il ministro ha poi annunciato che entro febbraio 2010 partirà anche il primo lotto nel Lazio per la realizzazione della Civitavecchia-Tarquinia. Alla cerimonia per l'apertura del cantiere sono intervenuti, tra gli altri, l'amministratore delegato di Autostrade per l'Italia Giovanni Castellucci, il presidente di Anas Piero Ciucci, l'assessore regionale ai trasporti della Toscana Riccardo Conti e l'ad di Sat Ruggiero Borgia.
Matteoli, la soddisfazione del cecinese
Non nasconde l'emozione e l'aspetto umano nel dare il via ai lavori della Livorno-Civitavecchia il ministro alle infrastrutture e ai trasporti Altero Matteoli. «Sono di queste parti - ha ricordato il ministro - chi mi conosce sa quanto quest'opera sia sempre stata al centro della mia attività politica fin da quando ero in consiglio comunale, l'ho sempre ritenuta decisiva e fondamentale. Il destino ha voluto che quando, finalmente, l'opera parte io sia ministro delle infrastrutture». Matteoli ha ribadito come la nuova autostrada, o Corridoio Tirrenico, sia decisiva «per lo sviluppo economico di tutto il litorale fino alla Maremma: «Questo è un lotto di pochi chilometri - ha concluso - ma era l'ultima strozzatura sull'intera rete autostradale».
Il progetto
Il tracciato della A12 Livorno-Civitavecchia sarà di 206 chilometri e interesserà una popolazione di circa 4,2 milioni di persone di Toscana e Lazio. La larghezza complessiva dell'opera, il cantiere del Lotto 1 è stato aperto stamani a San Pietro in Palazzi (Cecina), sarà composta da due carreggiate separate pari a 24 metri. Ogni carreggiata avrà due corsie di marcia e quella di emergenza. L'opera sarà realizzata con un projet financing, grazie all'intervento di privati con una convenzione unica firmata da Sat d'intesa con Anas. Il costo complessivo nel progetto preliminare è di 3,6 miliardi di euro. I lavori proseguiranno a lotti il prossimo a partire dovrebbe essere quello della Civitavecchia-Tarquinia.
Il video dell'opera | I rendering del primo lotto
"Opera fondamentale per l'economia toscana"
Matteoli ha ricordato che «quest'opera era attesa da quasi 40 anni e servirà a rilanciare tutta l'economia della Toscana e, in particolare, nelle province di Livorno e Grosseto». Il ministro ha poi annunciato che entro febbraio 2010 partirà anche il primo lotto nel Lazio per la realizzazione della Civitavecchia-Tarquinia. Alla cerimonia per l'apertura del cantiere sono intervenuti, tra gli altri, l'amministratore delegato di Autostrade per l'Italia Giovanni Castellucci, il presidente di Anas Piero Ciucci, l'assessore regionale ai trasporti della Toscana Riccardo Conti e l'ad di Sat Ruggiero Borgia.
Matteoli, la soddisfazione del cecinese
Non nasconde l'emozione e l'aspetto umano nel dare il via ai lavori della Livorno-Civitavecchia il ministro alle infrastrutture e ai trasporti Altero Matteoli. «Sono di queste parti - ha ricordato il ministro - chi mi conosce sa quanto quest'opera sia sempre stata al centro della mia attività politica fin da quando ero in consiglio comunale, l'ho sempre ritenuta decisiva e fondamentale. Il destino ha voluto che quando, finalmente, l'opera parte io sia ministro delle infrastrutture». Matteoli ha ribadito come la nuova autostrada, o Corridoio Tirrenico, sia decisiva «per lo sviluppo economico di tutto il litorale fino alla Maremma: «Questo è un lotto di pochi chilometri - ha concluso - ma era l'ultima strozzatura sull'intera rete autostradale».
Il progetto
Il tracciato della A12 Livorno-Civitavecchia sarà di 206 chilometri e interesserà una popolazione di circa 4,2 milioni di persone di Toscana e Lazio. La larghezza complessiva dell'opera, il cantiere del Lotto 1 è stato aperto stamani a San Pietro in Palazzi (Cecina), sarà composta da due carreggiate separate pari a 24 metri. Ogni carreggiata avrà due corsie di marcia e quella di emergenza. L'opera sarà realizzata con un projet financing, grazie all'intervento di privati con una convenzione unica firmata da Sat d'intesa con Anas. Il costo complessivo nel progetto preliminare è di 3,6 miliardi di euro. I lavori proseguiranno a lotti il prossimo a partire dovrebbe essere quello della Civitavecchia-Tarquinia.
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